在DX7上,我们不仅能够见到该级别车型内应有的配置表现,还有不少令人眼前一亮的配置。例如盲区监测、陡坡缓降以及自动泊车等等不少配置功能都是在该级别中国品牌车型中极为少见的。
动力方面,试驾车型采用的是由三菱与东南共同研发的代号为4A91T的1.5T发动机,与之搭配的是一款来自现代的5速自动变速器。
全文总结:从DX7的外观和内饰的设计上可以看出东南汽车在这上面做足了功夫,虽然在成本上要比“拿来主义”所消耗的多出很多,但对于东南汽车而言,这无疑是一笔巨大的经验财富。而时尚动感的外观、科技感十足的内饰设计以及丰富的配置,这些都是DX7的优势所在。可能是刚刚上市不久的原因,DX7在市场中还是表现平平,不过,DX7肯定不会甘心沉浸下去一直默默无闻,它一定会充分的表现自己,接下来的紧凑级SUV市场又会出现一番激烈的竞争了。究竟鹿死谁手我们拭目以待。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,